El documento de transporte multimodal es aquel documento que formaliza el contrato y la responsabilidad que asume un Ășnico Operador de Transporte Multimodal

El documento de transporte multimodal (DTM) es aquel documento que formaliza el contrato y la responsabilidad que asume un Ășnico Operador de Transporte Multimodal (OTM) ante el propietario de la carga. Este documento tambiĂ©n engloba el cobro de un flete y un seguro Ășnicos, los despachos aduaneros, las tasas y cualquier otro pago o gasto que comprenda el transporte multimodal.
El documento de transporte multimodal, lo expide Ășnicamente un Operador de Transporte Multimodal (OTM), bajo la solicitud del embarcador (consignatario), y negociable como un conocimiento de embarque.
El transporte multimodal es la articulaciĂłn entre diferentes modos de transporte, a fin de realizar mĂĄs rĂĄpida y eficazmente las operaciones de trasbordo de materiales y mercancĂas (incluyendo contenedores, palets o artĂculos similares utilizados para consolidaciĂłn de cargas).
El documento de transporte multimodal (DTM) contiene generalmente:
Shipper
Nombre/direcciĂłn del cargador (normalmente es el propio exportador)
Consignee
Nombre/direcciĂłn del consignatario de la mercancĂa (normalmente el importador, a no ser que el crĂ©dito documentario indique otra cosa). A todos los efectos el titular de la mercancĂa.
Notify address
Nombre/dirección de la parte a notificar (referido a quién se debe notificar la llegada del buque al puerto de des-tino).
Port of loading
Puerto de carga
First Carrier
Nombre del primer transporte
Modal transport point
Lugar donde se realiza la combinaciĂłn del transporte
Second carrier
Nombre del segundo transporte
(Air) Port of Destination
Puerto de destino
Handling information
Describe los modos de transporte y los lugares donde se realiza la combinaciĂłn de ellos.
Issued by
El transportista (identificable como transportista), o un agente designado del transportista designado
Accounting information
Hace referencia donde es pagadero el flete:
- Freight collect.- Flete debido (flete pagado en destino)
- Freight prepaid .- Flete pagado (flete pagado en origen)
Ofreciendo la posibilidad de declarar el valor de la mercancĂa y el valor asegurado.
No. of pieces
NĂșmero de bultos
Gross weight
Peso bruto
Volume m2
Volumen de la mercancĂa
Chargeable weight
Peso cargado
Rate/Charge
Tarifa de transporte aplicable
Total
Costo total del transporte
Nature and quantity of goods
Naturaleza y cantidad de mercancĂa
Marks and Nos
Marcas de los bultos que conforman la expediciĂłn
Signature of shipper
IdentificaciĂłn del transportista, firma, y fecha de expediciĂłn del documento
Original
NĂșmero del original y su destinatario

Las Reglas UNCTAD / CCI Relativas a los Documentos de Transporte Multimodal (PublicaciĂłn 481) entrĂł en vigor el 1 de enero de 1992, siendo elaboradas por la UNCTAD y la CCI, quedando desfasadas las anteriores Reglas de la CCI y porque el Convenio de las Naciones Unidas sobre Transporte Multimodal internacional de MercancĂas (Ginebra 1980) todavĂa no han entrado en vigor.
por que no puedo copiar :v
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