Como analizar los costos de una importación para la correcta toma de decisiones

Hay muchas razones por las cuales una empresa toma la decisión de importar. Algunas veces es porque el producto no lo consigue en el mercado...


Hay muchas razones por las cuales una empresa toma la decisión de importar. Algunas veces es porque el producto no lo consigue en el mercado local; en otros casos es porque la calidad del producto en el mercado local no se ajusta a los requerimientos de la empresa o bien porque en otro país se puede comprar a un precio mucho más competitivo. El caso es que sea cual sea la razón, aventurarse a importar una mercancía, es en definitiva una decisión importante, sobre todo porque hay que evaluar muy bien la logística que se va a desarrollar para que el producto llegue en el momento correcto, en la cantidad correcta, al lugar correcto y lo más importante al precio correcto.

Algunas recomendaciones que se deben tomar en cuenta para que la decisión de importar garantice a la empresa rentabilidad y oportunidad, son las siguientes:

1. Antes de tomar la decisión de importar se debe hacer un costeo previo para determinar la rentabilidad de la misma.

2. No tome la decisión de importar sólo con base al precio que le ofrece el vendedor, recuerde que la importación tiene inmerso un proceso logístico que puede resultar más caro que incluso el mismo producto.

3. Analice el alcance del precio de venta que le está ofreciendo el proveedor, el mismo será en función del INCOTERM negociado.

4. Recuerde que el INCOTERM le va a definir muchos aspectos que van a ser determinantes en la negociación y por ende en la determinación del costo de la importación. Algunos de estos aspectos son:
  • Los INCOTERMS siempre van a establecer el lugar de entrega por parte del vendedor, pero también determinarán cuáles etapas de la logística están incorporadas en el alcance del precio de venta que está ofreciendo el vendedor como lo son: transportes, impuestos, costos por manipulaciones, cargas y descargas, seguros, procesos de importación y exportación, etc.
  • Conocer cómo va a realizar la entrega el vendedor, esto determinará si la mercancía la va a entregar descargada de la unidad de transporte, preparada para descargarse de la unidad de transporte o bien sin descargar de la unidad de transporte. Es transcendental tener claro este aspecto, para definir si los costos por manipulación, carga y descarga de las unidades de transporte le corresponde pagarlas al comprador o están dentro del precio de venta que ofrece el vendedor.
  • Los INCOTERMS tienen fundamental incidencia en la determinación de quién asume el riesgo durante el transporte principal. Conocer cuál de las dos partes es la que está asumiendo el riesgo, determinará no sólo la importancia de contratar un seguro de carga para evitar pérdidas cuantiosas para la empresa, sino que también hay que considerar que la prima de dicho seguro será parte del costo de la importación.
  • El INCOTERMS tiene injerencia también en la conformación de la base imponible para la determinación de los impuestos de importación, por lo que conocer cómo se calcula dicha base, le garantiza al comprador poder determinar el monto a pagar por aranceles a la importación.

5. Analizar la logística y elegir aquella que resulte ser las más rápida, rentable y que además garantice que el producto llegue al país de destino en tiempo oportuno y sin sobrecostos asociados. Aquí se debe definir cuál es el medio de transporte más idóneo para traer el producto. Algunos aspectos que influyen en la determinación del medio de transporte que se debe utilizar son las características de la mercancía tales como si el producto es peligroso, voluminoso, costoso, delicado o perecedero.

6. Siempre es recomendable (aunque el vendedor esté ofreciendo un precio que incluya el transporte internacional) solicitar al menos dos o tres cotizaciones a proveedores de transporte. Si el comprador es quien está pagando directamente el servicio, puede analizar opciones de tarifas y elegir la alternativa más idónea en cuanto a costo y tiempos de tránsito, pero si es el vendedor, el que está asumiendo el transporte como parte de la negociación, se tendrá al menos un precio comparativo para determinar si el proveedor está garantizando un buen precio por concepto de transporte o, por el contrario, se puede evaluar la tarifa que está ofertando. ¡Finalmente, el que paga es el comprador!

7. Conocer la clasificación arancelaria del producto, esto definirá cuáles son los porcentajes de impuestos a pagar por la mercancía durante el proceso de importación.

8. Determinar si existe algún tratado de libre comercio con el país de origen para validar cualquier oportunidad que garantice la disminución o eliminación de los aranceles a la importación, siempre que la mercancía sea originaria de dicho país.

9. Conocer el proceso de importación en el país de destino, buscar proveedores logísticos que puedan desarrollar la logística a nivel local y por ende cotizar varias opciones para identificar la mejor oferta.

10. Hacer un benchmarking cada año para evaluar las tarifas de los proveedores logísticos, verificar que las mismas se ajustan al mercado, y que son realmente competitivas.

11. Desarrolle una matriz de riesgos para identificar los riesgos que pueden estar inmersos en la operación de importación. Esto le permitirá evitar que algunas situaciones puedan retrasar el proceso de importación, generando así sobrecostos innecesarios.

12. Establezca medidas de gestión del desempeño o KPI’s para evaluar constantemente su logística de importación y validar que la misma está siendo efectiva y rentable en su operación de cadena de suministro.

COMMENTS

Nombre

5 fuerzas de Porter,1,Acceso al Mercado,90,Acuerdos de Libre Comercio,1,Adrián José Navarro Loyo,9,Aduanas & Trámites Documentarios,89,África,17,África del Norte,9,África del Oeste,4,África del Sur,1,Agencia de Aduana,1,Agencia de Aduanas,1,Agencia de Carga,1,Agente Comercial,1,Alemania,6,Alexander Rosado Serrano,5,América,64,América del Norte,20,Análisis y Opinión,132,Andrea Perunetti,6,Angel Amutio,5,Angélica Herrera,9,Angola,1,Anna Aleinikova,8,Antonio Paraiso,15,Arabia Saudí,2,Arbitraje Internacional,7,Argelia,6,Argentina,1,ASEAN,1,Asia,73,Asia Central,1,Asia Oriental,21,Australia,6,Barreras No Arancelarias,1,Bélgica,1,Bielorrusia,1,Bill of Lading,1,Bolivia,3,Borja Medín Suárez,3,Brasil,8,Cadena de Abastecimiento,1,Canadá,5,Carta de Crédito,4,Centroamérica y El Caribe,4,Certificación Internacional,4,Chile,6,China,10,Cobranza Documentaría,1,Colombia,3,Comercio y Negocios Internacionales,134,Confecciones,1,Consultoría,33,Contenedor,1,Contenido Patrocinado,1,Contratación Internacional,50,Contratos con Intermediarios,9,Contratos de Compraventa,20,Corea del Sur,2,Croacia,1,Daniel Manzano Mira,8,Daniel Yupanqui Carbajal,6,Darinel Herrera,28,Decoración del Hogar,2,Diario del Exportador,217,Dirección y Emprendimiento,73,Distribución Física Internacional,40,Distribuidor,1,Documento de Transporte,5,Documentos de Comercio Exterior,2,Dumping,1,Ecuador,2,Edgar Javier Fernandez Custodio,6,EFTA,2,Emiratos Árabes Unidos,18,Emmanuel Guzmán A.,6,Empresas,2,Empresas Exportadoras,1,Entrevistas,9,Envase y Embalaje,21,Erick Paulet Monteagudo,9,Escenario Internacional,121,España,4,Estadísticas,50,Estados Unidos,9,Estonia,1,Estudios de Mercado,7,Europa,42,Europa Central,9,Europa del Este,8,Eventos Internacionales,54,Expertos,33,Exportación,364,Exportación de Servicios,2,Felipe Génova,6,Ferias,9,Filipinas,4,Financiamiento,24,Finanzas Internacionales,102,Fiscalidad,1,Formas de Pago,1,Formas y Medios de Pago,73,Forward,1,Francia,3,Francisco-Ramon Zúñiga,17,Fuentes de Información,40,Gregorio Cristóbal Carle,17,Guatemala,1,Guinea Ecuatorial,1,Hablemos Exportador,10,Hernán Vitale,5,Herramientas para la Internacionalización,42,Hilados de Lana o Pelo Fino,1,Historias,6,Hong Kong,1,Ilonka Acosta Coiscou,5,Importación,22,Importación & Gestión de Compras,25,Incoterms,97,Incoterms 2020,12,India,1,Indonesia,2,Infografías,34,Innovación,1,Instrumentos de Política Comercial,1,Inteligencia Competitiva,1,Inteligencia de Mercados,155,Internacionalización,423,Internacionalización & Exportación,423,Investigación de Mercados,64,Italia,2,Japón,7,Javier Alfredo Belandria Sánchez,45,Jordania,2,José Dueñas,30,José Luis Valencia Montano,9,Jose Ramon Gonzalvez,11,Juan Carlo Muñoz Fiore,7,Kazajistán,1,Legislación del Comercio Internacional,109,Logística,3,Logística & Transporte,173,Lourdes Ortecho,9,Mailorth Loría Martínez,4,Malasia,5,Manuel David Martín Rodríguez,14,Manuel Franco,15,Marca País,1,Maria Isabel Osterloh Mejía,6,Marketing,5,Marketing & Gestión Comercial,237,Marketing Digital,9,Marketing Mix,44,Marruecos,2,Medios de Pago,8,Mercados Emergentes,1,México,6,Modos de Entrada a los Mercados Internacionales,47,Mozambique,1,Negociación Internacional,49,Nicola Minervini,62,Nigeria,1,Normas de Origen,1,Nueva Zelanda,1,Oceanía,7,OEA,1,Omán,2,Operadores de Comercio Exterior,2,Operadores Logísticos,17,Oriente Medio,27,Panamá,2,Paraguay,1,Perú,8,Polonia,2,Prácticas de negocio,68,Prendas de Vestir,1,Productos Pesqueros,2,Promoción,1,Propiedad Intelectual,8,Publicaciones,13,Qatar,1,Regímenes Aduaneros,32,República Dominicana,1,Revista,10,Riesgos en el Comercio Internacional,2,Ruben Bermudez,5,Rumania,1,Rusia,5,Singapur,4,Speakers,33,Sudamérica,35,Sudeste Asíatico,19,Suiza,2,Tailandia,2,Tendencias de Consumo,1,Textiles para el Hogar,3,Tipo de cambio,1,Tipos de Carga,1,Trámites de Exportación,12,Trámites de Importación,17,Transporte Internacional,87,Tratados de Libre Comercio,1,Turquía,6,Unión Europea,28,Uruguay,4,Venezuela,1,Víctor Mondragón,1377,Video,21,Vietnam,1,Walter Gudiño,1,Webs y Medios,40,Yorleny Jiménez Rojas,17,
ltr
item
DIARIO DEL EXPORTADOR: Como analizar los costos de una importación para la correcta toma de decisiones
Como analizar los costos de una importación para la correcta toma de decisiones
https://1.bp.blogspot.com/-dLJejbheuyY/YJVfMhBJ6tI/AAAAAAAAMmE/cmaH8Pu0s9IUKnsi8o7pHmuLFCuXJUyhgCNcBGAsYHQ/s16000/Como%2Banalizar%2Blos%2Bcostos%2Bde%2Buna%2Bimportaci%25C3%25B3n%2Bpara%2Bla%2Bcorrecta%2Btoma%2Bde%2Bdecisiones.jpg
https://1.bp.blogspot.com/-dLJejbheuyY/YJVfMhBJ6tI/AAAAAAAAMmE/cmaH8Pu0s9IUKnsi8o7pHmuLFCuXJUyhgCNcBGAsYHQ/s72-c/Como%2Banalizar%2Blos%2Bcostos%2Bde%2Buna%2Bimportaci%25C3%25B3n%2Bpara%2Bla%2Bcorrecta%2Btoma%2Bde%2Bdecisiones.jpg
DIARIO DEL EXPORTADOR
https://www.diariodelexportador.com/2021/05/como-analizar-los-costos-de-una.html
https://www.diariodelexportador.com/
https://www.diariodelexportador.com/
https://www.diariodelexportador.com/2021/05/como-analizar-los-costos-de-una.html
true
7395201617033218037
UTF-8
Loaded All Posts Not found any posts VER TODO SIGUE LEYENDO Reply Cancel reply Delete By Portada PAGES POSTS Ver todo RECOMENDADOS SECCIÓN ARCHIVE SEARCH ALL POSTS Not found any post match with your request REGRESAR Sunday Monday Tuesday Wednesday Thursday Friday Saturday Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat January February March April May June July August September October November December Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec just now 1 minute ago $$1$$ minutes ago 1 hour ago $$1$$ hours ago Yesterday $$1$$ days ago $$1$$ weeks ago more than 5 weeks ago Followers Follow ESTE CONTENIDO ESTÁ BLOQUEADO PASO 1: Compartir en una Red Social PASO 2: Ingrese al enlace públicado en su Red Social Copy All Code Select All Code All codes were copied to your clipboard Can not copy the codes / texts, please press [CTRL]+[C] (or CMD+C with Mac) to copy Table of Content