Mi primera cotización: Incoterms Marítimos

En este punto, explicare de manera breve la fijación de precio según los términos Incoterms para transporte marítimo.


Como vimos en el post “Mi primera cotización ¿Qué son los términos Incoterms?”, a nivel internacional nosotros podemos fijar nuestros precios según los términos Incoterms. En este punto, explicare de manera breve la fijación de precio según los términos Incoterms para transporte marítimo.

FAS (Free Alongside Ship - Franco al costado del buque)

Las obligaciones y responsabilidades del exportador terminan al entregar la mercancía al costado del buque designado por el comprador en el puerto de origen. En ese punto trasmite el riesgo y lo asume el comprador. El exportador se hace responsable por todos los costos hasta colocar la mercancía al costado del buque. Por ello, significa valor o precio de la mercancía al costado del buque. 

Siguiendo el ejemplo de la exportación de t-shirts, el valor EXW es US$ 6,000.00 más el transporte interno desde fábrica hasta el puerto (US$ 200), gastos portuarios no contemplan carga y estiba al buque (US$ 100), servicio de Agente de Aduana (US$ 100), gastos en almacén (US$ 250) y los gastos por documentación (US$ 35), entonces:

FAS --> 6000 + 200 + 100 + 100 + 250 + 35 = US$ 6,685.00

En el contrato de compraventa internacional y la factura, se deberá consignar:

FAS Callao, Perú Incoterms® 2010..... US$ 6,685.00

FOB (Free On Board - Franco a bordo)

Las obligaciones y responsabilidades del exportador terminan al entregar la mercancía a bordo del buque designado por el comprador en el puerto de origen.

En ese punto trasmite el riesgo y lo asume el comprador. El exportador se hace responsable por los costos hasta colocar la mercancía a bordo del buque. Por ello significa valor o precio de la mercancía a bordo. En ese sentido, FOB= EXW + Transporte interno + Gastos portuarios + Agente de Aduana + Emisión de B/L + Gastos en almacén aduanero de origen + Gastos de documentación en origen.


Siguiendo con el ejemplo de la exportación de t-shirts, el valor EWX es US$ 6,000.00 más el transporte interno desde fábrica hasta el puerto (US$ 200), gastos portuarios contempla garga y estiba al buque (US$ 180), servicio de Agente de Aduana (US$ 100), Emisión de B/L (US$ 25), gastos en almacén (US$ 250) y los gastos por documentación (US$ 35), entonces:

FOB --> 6500 + 200 + 180 + 100 + 25 + 250 + 35 = US$ 6,790.00

El puerto de embarque será el Callao, por lo tanto en el contrato de compraventa internacional y en la factura, deberá consignarse:

FOB Callao, Perú Incoterms®2010 ………. USS 6,790.00

En ese sentido, el vendedor peruano tiene la obligación de entregar la mercancía a bordo del buque designado por el comprador en el puerto del Callao. En ese punto termina su responsabilidad y trasmite el riesgo al comprador (importador).

CFR (Cost and Freight - Costo y flete)

Las obligaciones y responsabilidades del exportador terminan al entregar la mercancía a bordo del buque en el puerto de origen. En ese punto trasmite el riesgo y lo asume el comprador. Adicionalmente, el exportador debe cubrir el costo de contratar el flete internacional. En ese sentido, CFR = FOB + flete.

Siguiendo el ejemplo de la exportación de t-shirts, el valor FOB es US$ 6,790.00 más el flete al puerto de Miami US$ 750, entonces:

CFR --> 6790 + 750 = US$ 7,540.00

El puerto de llegada será Miami, por lo tanto en el contrato de compraventa internacional y en la factura, deberá consignarse:

CFR Miami Port, USA Incoterms®2010 ………. USS 7,540.00

CIF (Cost Insurance and Freight - Costo, seguro y flete)

Las obligaciones y responsabilidades del exportador terminan al entregar la mercancía a bordo del buque en el puerto de origen. En ese punto trasmite el riesgo y lo asume el comprador. Adicionalmente, el exportador debe cubrir el costo de contratar el flete internacional y un seguro mínimo para la carga. En ese sentido, CIF = FOB + flete + seguro.

Siguiendo el ejemplo de la exportación de t-shirts, el valor FOB es US$ 6,790.00 más el flete al puerto de Miami US$ 750 y seguro US$ 75, entonces:

CFR --> 6790 + 750 + 75 = US$ 7, 615.00

El puerto de llegada será Miami, por lo tanto en el contrato de compraventa internacional y en la factura, deberá consignarse:

CFR Miami Port, USA Incoterms®2010 ………. USS 7, 615.00

No te pierdas el próximo artículo "Mi primera cotización: Caso práctico" ¡A triunfar!

COMMENTS

Nombre

Acceso al Mercado,89,Adrián José Navarro Loyo,8,Aduanas & Trámites Documentarios,88,África,17,África del Norte,9,África del Oeste,4,África del Sur,1,Agencia de Aduana,1,Agencia de Carga,1,Alemania,6,Alexander Rosado Serrano,5,América,61,América del Norte,19,Análisis y Opinión,72,Andrea Perunetti,6,Angel Amutio,4,Angélica Herrera,8,Angola,1,Antonio Paraiso,15,Arabia Saudí,2,Arbitraje Internacional,7,Argelia,6,Argentina,1,ASEAN,1,Asia,73,Asia Central,1,Asia Oriental,21,Australia,6,Bélgica,1,Bielorrusia,1,Bolivia,3,Borja Medín Suárez,2,Brasil,8,Cadena de Abastecimiento,1,Canadá,5,Carta de Crédito,1,Centroamérica y El Caribe,3,Certificación Internacional,3,Chile,6,China,10,Cobranza Documentaría,1,Colombia,3,Comercio y Negocios Internacionales,139,Consultoría,19,Contenedor,1,Contenido Patrocinado,1,Contratación Internacional,46,Contratos con Intermediarios,8,Contratos de Compraventa,19,Corea del Sur,2,Croacia,1,Daniel Manzano Mira,11,Daniel Yupanqui Carbajal,3,Diario del Exportador,194,Dirección y Emprendimiento,66,Distribución Física Internacional,30,Ecuador,2,Edgar Javier Fernandez Custodio,5,EFTA,2,Emiratos Árabes Unidos,18,Empresas,2,Empresas Exportadoras,1,Entrevistas,9,Envase y Embalaje,19,Erick Paulet Monteagudo,8,Escenario Internacional,117,España,4,Estadísticas,50,Estados Unidos,8,Estonia,1,Estudios de Mercado,7,Europa,38,Europa Central,9,Europa del Este,6,Eventos Internacionales,45,Expertos,19,Exportación,335,Exportación de Servicios,1,Felipe Génova,6,Filipinas,4,Financiamiento,23,Finanzas Internacionales,93,Fiscalidad,1,Formas de Pago,1,Formas y Medios de Pago,66,Francia,3,Francisco-Ramon Zúñiga,17,Fuentes de Información,40,Gregorio Cristóbal Carle,13,Guatemala,1,Guinea Ecuatorial,1,Hablemos Exportador,7,Herramientas para la Internacionalización,40,Hilados de Lana o Pelo Fino,1,Historias,6,Hong Kong,1,Importación,17,Importación & Gestión de Compras,18,Incoterms,82,India,1,Indonesia,2,Infografías,34,Inteligencia de Mercados,150,Internacionalización,421,Internacionalización & Exportación,383,Investigación de Mercados,55,Italia,1,Japón,7,Javier Alfredo Belandria Sánchez,42,Jordania,2,José Dueñas,30,José Luis Valencia Montano,5,Jose Ramon Gonzalvez,11,Juan Carlo Muñoz Fiore,5,Kazajistán,1,Legislación del Comercio Internacional,77,Logística,1,Logística & Transporte,151,Lourdes Ortecho,9,Mailorth Loría Martínez,3,Malasia,5,Manuel David Martín Rodríguez,14,Manuel Franco,15,Maria Isabel Osterloh Mejía,6,Marketing & Gestión Comercial,212,Marketing Digital,8,Marketing Mix,40,Marruecos,2,Medios de Pago,2,Mercados Emergentes,1,México,5,Modos de Entrada a los Mercados Internacionales,39,Mozambique,1,Negociación Internacional,34,Nicola Minervini,60,Nigeria,1,Nueva Zelanda,1,Oceanía,7,OEA,1,Omán,2,Operadores de Comercio Exterior,1,Operadores Logísticos,16,Oriente Medio,27,Panamá,2,Paraguay,1,Perú,8,Polonia,2,Prácticas de negocio,63,Propiedad Intelectual,8,Publicaciones,13,Qatar,1,Regímenes Aduaneros,32,Revista,10,Riesgos en el Comercio Internacional,1,Ruben Bermudez,4,Rumania,1,Rusia,3,Singapur,4,Speakers,19,Sudamérica,34,Sudeste Asíatico,19,Suiza,2,Tailandia,2,Tatiana Soto Pinedo,3,Trámites de Exportación,12,Trámites de Importación,17,Transporte Internacional,82,Turquía,6,Unión Europea,26,Uruguay,4,Venezuela,1,Víctor Mondragón,1246,Video,25,Vietnam,1,Walter Gudiño,1,Webs y Medios,40,Yorleny Jiménez Rojas,9,
ltr
item
DIARIO DEL EXPORTADOR: Mi primera cotización: Incoterms Marítimos
Mi primera cotización: Incoterms Marítimos
En este punto, explicare de manera breve la fijación de precio según los términos Incoterms para transporte marítimo.
https://2.bp.blogspot.com/-6ovCszx4eho/WJ-XHBfTtLI/AAAAAAAAFLs/RaR6eQo4PR4iGYjmr-1u_W_jLUIkXkBqQCLcB/s1600/Mi%2Bprimera%2Bcotizaci%25C3%25B3n%2BIncoterms%2BMar%25C3%25ADtimos.jpg
https://2.bp.blogspot.com/-6ovCszx4eho/WJ-XHBfTtLI/AAAAAAAAFLs/RaR6eQo4PR4iGYjmr-1u_W_jLUIkXkBqQCLcB/s72-c/Mi%2Bprimera%2Bcotizaci%25C3%25B3n%2BIncoterms%2BMar%25C3%25ADtimos.jpg
DIARIO DEL EXPORTADOR
https://www.diariodelexportador.com/2015/07/mi-primera-cotizacion-incoterms_15.html
https://www.diariodelexportador.com/
https://www.diariodelexportador.com/
https://www.diariodelexportador.com/2015/07/mi-primera-cotizacion-incoterms_15.html
true
7395201617033218037
UTF-8
Loaded All Posts Not found any posts VER TODO SIGUE LEYENDO Reply Cancel reply Delete By Portada PAGES POSTS Ver todo RECOMENDADOS SECCIÓN ARCHIVE SEARCH ALL POSTS Not found any post match with your request REGRESAR Sunday Monday Tuesday Wednesday Thursday Friday Saturday Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat January February March April May June July August September October November December Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec just now 1 minute ago $$1$$ minutes ago 1 hour ago $$1$$ hours ago Yesterday $$1$$ days ago $$1$$ weeks ago more than 5 weeks ago Followers Follow THIS PREMIUM CONTENT IS LOCKED STEP 1: Share to a social network STEP 2: Click the link on your social network Copy All Code Select All Code All codes were copied to your clipboard Can not copy the codes / texts, please press [CTRL]+[C] (or CMD+C with Mac) to copy Table of Content