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El transporte internacional de carga


El transporte internacional de carga es el traslado de carga de un lugar situado en un país hasta otro lugar situado en un país distinto, efectuado en una forma tal que la mercancía llegue a su destino en las condiciones contratadas entre el usuario del servicio y el transportista.

Transporte Marítimo

Dada su relación costo/beneficio para el transporte internacional de carga, es el medio de transporte más usado en el comercio mundial. Este involucra: manipuleo y preparación de carga en pallets o contenedores, documentación, seguros, control aduanero, trámites bancarios y gestión de toda la distribución física internacional. El documento que acompaña la mercadería en los embarques marítimos es el conocimiento de embarque o bill of lading (B/L).

Ventajas
  • Capacidad: Tienen un alto volumen de cargo.
  • Competitividad: Fletes más bajos por el alto volumen de carga.
  • Flexibidad de carga: Existe gran variedad de modalidades disponibles.
  • Continuidad de operaciones: El exportador tiene seguridad a la hora de planificar el transporte.
Desventajas
  • Accesibilidad: Los buques están solo disponibles en los puertos y el exportador generalmente no está cerca de ellos.
  • Embalaje: Debe ser resistente y duradero, lo cual resulta más costoso.
  • Lentitud: La velocidad de los buques es muy lento.
  • Frecuencia: Es menor, ya que son lentos y las cargas son grandes.

Transporte Aéreo

Solo el 2% de carga mundial total se comercializa por vía aérea, según la International Chamber of Commerce (ICC). Los empresarios solo optan por pagar la vía aérea cuando no pueden usar la vía marítima (perecibles o envíos urgentes); o el valor unitario del producto hace poco relevante el flete (oro, equipos). El documento que acompaña la mercadería en los embarques aéreos es la guía aérea o air way bill (AWB).

Ventajas
  • Rapidez: Genera un buen servicio en la entrega.
  • Oportuno para productos perecederos.
  • Embalaje: No tienen que ser especializados y son más livianos.
  • Inventarios bajos: Por la alta frecuencia de los viajes.
Desventajas
  • Límites en su capacidad: La capacidad máxima para naves de pasajeros es de hasta 35 TM. y 105 TM. para cargueros.
  • Costo unitario: Fletes muy costosos.
  • Artículos peligrosos: Tienen gran dificultad para ser trasladados por esta modalidad.

Transporte Terrestre

Se usa principalmente para trasladar cargas de menor valor, que ocupan un gran volumen y que además son transportadas entre lugares que no cuentan con acceso acuático, o este es demasiado costoso. Es usado para trasladar minerales, granos, materiales de construcción, etc. El documento que acompaña la mercadería en los embarques terrestres es la Carta Porte.

Ventajas
  • Rapidez: Relativamente rápidos.
  • Frecuencias: Tienen una frecuencia estable y regular.
  • Servicio: Pueden dar el servicio de puerta a puerta.
Desventajas
  • Límites: Se limita a países limitrofes.
  • Riesgos: El riesgo de siniestro, robo, etc. es mayor a los otros medios de transporte.

Transporte Multimodal

El transporte multimodal de mercancías se realiza en virtud de un contrato de transporte multimodal utilizando como mínimo dos modos diferentes de transporte a través de un solo operador.

Ventajas
  • Logística: Se tiene un solo operador logístico para gestionar todos los gastos operativos y de traslado.
Desventajas
  • Lentitud: Demora en la operación ya que el operador multimodal espera la intervención de cada enlace para que la mercancía llegue a su destino
Para escoger el medio de transporte internacional de carga adecuado deben tomarse en cuenta factores como el tipo de producto que se va a exportar, su peso, el volumen de la carga, el valor del producto y del embarque, el punto de origen y el punto de destino solicitado por el comprador; el tipo de empaque, embalaje y otros acondicionamientos requeridos; los requerimientos del comprador en cuanto a frecuencia y rapidez; frecuencia, costo, rutas, velocidad del medio de transporte; etc.

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