Cómo gestionar de manera eficiente los transportes

La correcta contratación de los transportes no es tema menor. Saber posicionar la propia mercancía desde los lugares originales de producción en los almacenes o fábricas de los clientes al coste más bajo posible y hacerlo sin incidencias en el plazo de entrega acordado es un elemento más del factor de competitividad.


La correcta contratación de los transportes no es tema menor. Saber posicionar la propia mercancía desde los lugares originales de producción en los almacenes o fábricas de los clientes al coste más bajo posible y hacerlo sin incidencias en el plazo de entrega acordado es un elemento más del factor de competitividad.

A continuación se expone las diferentes elementos que se deben tener en cuenta.

La unidad de carga

Lo primero de todo es determinar la unidad de carga básica que debe permitir los costes de manipulación más bajos a la vez que poder ubicar el máximo de mercancía posible en el espacio del medio de transporte elegido y atendiendo a las capacidades de carga máxima posible.

La elección de los modos de transporte

La elección del medio de transporte no es tan intuitivo como en principio podría parecer. Depende de la urgencia de la entrega, la distancia a recorrer y el coste de financiación de stocks.

Para el transporte de mercancías de alto valor añadido a largas distancias, el medio de transporte adecuado es el transporte aéreo, siempre y cuando las características técnicas de la mercancía lo permita.

Por ejemplo, el transporte de pantallas planas desde Corea o Japón al resto del mundo se realiza a través del transporte aéreo. Si se utilizase el transporte marítimo, para el posicionamiento de pantallas planas desde Japón hasta Europa, por ejemplo, sería preciso tener un almacén lo suficientemente grande como para poder atender a la demanda de pantallas planas durante todos los días que dura el mencionado transporte marítimo. Al tratarse de mercancía de mucho valor, el coste de financiación sería elevadísimo, por lo que la única vía para abaratar los costes de posicionamiento es el transporte aéreo.

Este medio de transporte, al permitir entregas en un plazo de 24 horas, permite (suponiendo que no hubiese erraticidades en la previsión de la demanda y que no se produjeran erraticidades en los plazos de entrega) disponer de un almacén para poder atender la demanda de únicamente 24 horas.


Los modos de transporte más comúnmente utilizados son:
  • Transporte por carretera
  • Transporte por ferrocarril
  • Transporte marítimo
  • Transporte fluvial
  • Transporte aéreo
  • Transporte multimodal
Cada uno de estos modos de transporte se exponen agrupados bajos los epígrafes:
  • Transporte terrestre
  • Transporte marítimo
  • Transporte aéreo

Los profesionales que intervienen en los diferentes modos de transporte

Este no es un tema menor. Conocer cuáles son los diferentes profesionales intervinientes, sus funciones y las actividades que desarrollan permiten ahorrar costes, tiempo y problemas.

En el transporte terrestre no siempre se tiene claro cuáles son las diferencias entre una empresa transitaria y una agencia de transportes.

En el transporte marítimo son muchas las dudas que generan las funciones desarrollada por los los numerosos profesionales que pueden llegar a intervenir en una única operación de transportes.

Existe, además, toda una serie de profesionales comunes a los diferentes modos de transporte: agentes de aduanas, operadores logísticos, transitarios, etc.

Los diferentes profesionales intervinientes y sus funciones se exponen resumidamente bajo el epígrafe de cada un do los modos de transporte.

El contrato de transporte, los documentos y los convenios internacionales

Conviene conocer cuáles son los documentos a través de los cuales se sustancian la contratación de los transportes así como los derechos y obligaciones de las partes intervinientes.

Básicamente en cada uno de los convenios internacionales se regulas los mismos aspectos: obligaciones y derechos de las partes, valor asegurado de las mercancías, etc.


Cada uno de los contratos de transporte, sus documentos y los convenios internacionales se exponen agrupados bajo los epígrafes:
  • Transporte terrestre
  • Transporte marítimo
  • Transporte aéreo
Se hace una mención específica, en un epígrafe específico, relativa a la legislación española que regula la contratación del transporte terrestre de mercancías. En ella se regulan aspectos tan comunes como problemáticos: cuáles son las condiciones bajo las cuales el transportista puede exigir al cargador el pago de costes por retrasos en la carga, el importe de estas indemnizaciones, cuando corresponde realizar la carga de la mercancía .al cargador, cuando al transportista, etc.

Características técnicas de los modos de transporte

La unidad de carga, como ya quedó expuesto más arriba, permite reducir los costes del transporte al máximo. Pero, para que esto sea así, previamente es necesario conocer las diferentes medidas y posibilidades de carga máxima de cada uno de las unidades de cargas utilizadas por los diferentes medios de transporte: las medidas del fuselaje del avión de carga, las características de los fuselajes conocidos como wide body, las dimensiones y capacidades de carga de los vagones, etc.

La exposición de las características de cada modo de transporte también se expone agrupados bajo los epígrafes:
  • Transporte terrestre
  • Transporte marítimo
  • Transporte aéreo

COMMENTS

Nombre

Acceso al Mercado,89,Adrián José Navarro Loyo,8,Aduanas & Trámites Documentarios,87,África,17,África del Norte,9,África del Oeste,4,África del Sur,1,Agencia de Aduana,1,Agencia de Carga,1,Alemania,6,Alexander Rosado Serrano,4,América,59,América del Norte,19,Análisis y Opinión,69,Andrea Perunetti,5,Angel Amutio,4,Angélica Herrera,6,Angola,1,Antonio Paraiso,14,Arabia Saudí,2,Arbitraje Internacional,7,Argelia,6,Argentina,1,ASEAN,1,Asia,73,Asia Central,1,Asia Oriental,21,Australia,6,Bélgica,1,Bielorrusia,1,Bolivia,3,Borja Medín Suárez,2,Brasil,8,Cadena de Abastecimiento,1,Canadá,5,Carta de Crédito,1,Centroamérica y El Caribe,3,Certificación Internacional,2,Chile,5,China,10,Cobranza Documentaría,1,Colombia,2,Comercio y Negocios Internacionales,139,Consultoría,1,Contenedor,1,Contenido Patrocinado,1,Contratación Internacional,46,Contratos con Intermediarios,8,Contratos de Compraventa,19,Corea del Sur,2,Croacia,1,Daniel Manzano Mira,11,Darwin Valles,1,Diario del Exportador,186,Dirección y Emprendimiento,66,Distribución Física Internacional,30,Ecuador,2,Edgar Javier Fernandez Custodio,5,EFTA,2,Emiratos Árabes Unidos,18,Empresas,3,Empresas Exportadoras,1,Entrevistas,9,Envase y Embalaje,19,Erick Paulet Monteagudo,8,Escenario Internacional,116,España,4,Estadísticas,50,Estados Unidos,8,Estonia,1,Estudios de Mercado,5,Europa,38,Europa Central,9,Europa del Este,6,Eventos Internacionales,45,Expertos,8,Exportación,335,Exportación de Servicios,1,Felipe Génova,5,Fernando Vigil,1,Filipinas,4,Financiamiento,22,Finanzas Internacionales,92,Fiscalidad,1,Formas y Medios de Pago,65,Francia,3,Francisco Javier Saavedra,3,Francisco-Ramon Zúñiga,16,Fuentes de Información,40,Gregorio Cristóbal Carle,11,Guatemala,1,Guinea Ecuatorial,1,Hablemos Exportador,6,Herramientas para la Internacionalización,40,Historias,9,Hong Kong,1,Importación,18,Importación & Gestión de Compras,18,Incoterms,82,India,1,Indonesia,2,Infografías,34,Inteligencia de Mercados,150,Internacionalización,421,Internacionalización & Exportación,383,Investigación de Mercados,55,Italia,1,Japón,7,Javier Alfredo Belandria Sánchez,41,Jordania,2,José Dueñas,29,José Luis Valencia Montano,5,Jose Ramon Gonzalvez,10,Juan Carlo Muñoz Fiore,3,Kazajistán,1,Legislación del Comercio Internacional,76,Logística,1,Logística & Transporte,151,Lourdes Ortecho,8,Lucía Toral Arízaga,1,Luis Pérez,1,Mailorth Loría Martínez,3,Malasia,5,Manuel David Martín Rodríguez,13,Manuel Franco,14,Maria Isabel Osterloh Mejía,5,María Victoria Gómez Torrejón,1,Marketing & Gestión Comercial,212,Marketing Digital,8,Marketing Mix,40,Marruecos,2,Medios de Pago,2,México,5,Modos de Entrada a los Mercados Internacionales,39,Mozambique,1,Negociación Internacional,34,Nicola Minervini,59,Nigeria,1,Nueva Zelanda,1,Oceanía,7,Omán,2,Operadores de Comercio Exterior,1,Operadores Logísticos,16,Oriente Medio,27,Panamá,2,Paraguay,1,Perú,8,Polonia,2,Prácticas de negocio,63,Propiedad Intelectual,8,Publicaciones,12,Qatar,1,Regímenes Aduaneros,32,Revista,10,Riesgos en el Comercio Internacional,1,Rodolfo Bay,2,Ruben Bermudez,4,Rumania,1,Rusia,3,Singapur,4,Speakers,8,Sudamérica,34,Sudeste Asíatico,19,Suiza,2,Tailandia,2,Tatiana Soto Pinedo,3,Trámites de Exportación,12,Trámites de Importación,17,Transporte Internacional,82,Turquía,6,Unión Europea,26,Uruguay,4,Venezuela,1,Víctor Mondragón,1245,Video,25,Vietnam,1,Walter Gudiño,1,Webs y Medios,40,Yorleny Jiménez Rojas,7,
ltr
item
DIARIO DEL EXPORTADOR: Cómo gestionar de manera eficiente los transportes
Cómo gestionar de manera eficiente los transportes
La correcta contratación de los transportes no es tema menor. Saber posicionar la propia mercancía desde los lugares originales de producción en los almacenes o fábricas de los clientes al coste más bajo posible y hacerlo sin incidencias en el plazo de entrega acordado es un elemento más del factor de competitividad.
https://3.bp.blogspot.com/-7QFas3PTnrI/XFtOIv6f-fI/AAAAAAAAKSQ/23jOpOC_hicsP-C7aZGO6lkcN_B7WPdxgCLcBGAs/s1600/C%25C3%25B3mo%2Bgestionar%2Bde%2Bmanera%2Beficiente%2Blos%2Btransportes.jpg
https://3.bp.blogspot.com/-7QFas3PTnrI/XFtOIv6f-fI/AAAAAAAAKSQ/23jOpOC_hicsP-C7aZGO6lkcN_B7WPdxgCLcBGAs/s72-c/C%25C3%25B3mo%2Bgestionar%2Bde%2Bmanera%2Beficiente%2Blos%2Btransportes.jpg
DIARIO DEL EXPORTADOR
https://www.diariodelexportador.com/2019/02/como-gestionar-de-manera-eficiente-los.html
https://www.diariodelexportador.com/
https://www.diariodelexportador.com/
https://www.diariodelexportador.com/2019/02/como-gestionar-de-manera-eficiente-los.html
true
7395201617033218037
UTF-8
Loaded All Posts Not found any posts VER TODO SIGUE LEYENDO Reply Cancel reply Delete By Portada PAGES POSTS Ver todo RECOMENDADOS SECCIÓN ARCHIVE SEARCH ALL POSTS Not found any post match with your request REGRESAR Sunday Monday Tuesday Wednesday Thursday Friday Saturday Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat January February March April May June July August September October November December Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec just now 1 minute ago $$1$$ minutes ago 1 hour ago $$1$$ hours ago Yesterday $$1$$ days ago $$1$$ weeks ago more than 5 weeks ago Followers Follow THIS PREMIUM CONTENT IS LOCKED STEP 1: Share to a social network STEP 2: Click the link on your social network Copy All Code Select All Code All codes were copied to your clipboard Can not copy the codes / texts, please press [CTRL]+[C] (or CMD+C with Mac) to copy Table of Content