Los agentes de carga en las operaciones de comercio exterior (importación y exportación) tienen la labor de consolidar la carga de varios usuarios (exportadores o importadores), prácticamente cuando sus cargas en peso y en volumen no es lo suficientemente grande para llenar un contenedor, con la finalidad de utilizar un mismo medio de transporte. Ellos negocian directamente con las navieras o aerolíneas, por lo que cumplirían una intermediación en el transporte.

El agente de carga internacional es una empresa que sin tener naves y/o aviones realiza principalmente transporte internacional de carga consolidada. No obstante, el agente de carga internacional también transporta contenedores y carga de gran volumen.

El agente de carga es quien coordina el transporte de la mercancía por tierra, agua o aire y realiza los trámites necesarios para el embarque y salida de la mercadería. Por ejemplo, el agente de carga internacional recurre a una compañía naviera para realizar el contrato de fletamiento por un contenedor, y luego vende los espacios de este contenedor a los exportadores.


Sus servicios comprenden el asesoramiento respecto:
  • consolidación de la carga,
  • costo de los fletes,
  • la ruta más favorable,
  • tiempo de transporte,
  • preparar el embalaje y marcado de la mercadería,
  • al llenado en forma correcta del contenedor,
  • organizar la recogida, almacenamiento y carga de la mercancía,
  • preparar la documentación,
  • contratación del seguro de transporte,
  • presentar reclamaciones,
  • reservar espacios de carga con la suficiente anticipación,
  • utilizar el modo más económico de transporte, etc.
También pueden brindar asesoramiento para la determinación de:
  • normas y reglamentos de exportación e importación en destino
  • los usos y costumbres en los lugares de embarque y desembarque de la mercadería
  • necesidad de mantener existencias.
  • riesgos que cubren los seguros.
  • requisitos de embalajes.
  • fiabilidad.
  • conveniencia del cliente.
En general el agente de carga se encarga de todo el manejo físico de la mercadería.

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