Cómo calcular el número de muelles necesarios para un almacén

Una de las incógnitas a despejar a la hora de dimensionar un almacén está en conocer el número de muelles que van a tener que abrirse


Una de las incógnitas a despejar a la hora de dimensionar un almacén está en conocer el número de muelles que van a tener que abrirse.

Ello permite atender todas las cargas y descargas de las agencias de transportes, sin esperas innecesarias y procurando un uso, lo más eficiente posible, de todos los recursos disponibles. También ayudará a que las operaciones de almacenaje sean lo más fluidas posibles.

Consideraciones previas al cálculo del número de muelles

Lo habitual en un almacén es la entrada de palets mono referencia y la salida de palets, más pequeños y más numerosos, multireferencia.

Para que el artículo resulte lo más didáctico posible, además del cálculo del número de muelles requeridos, se calculará también el número de rampas requerido para atender a las furgonetas de paquetería y mensajería.

Para el cálculo del número de muelles antes deberá conocerse la carga de trabajo diario registrado en el día de máxima carga laboral anual:
  • Número de camiones descargados.
  • Número de palets descargados.
  • Tiempo por camión completo descargado.
  • Tiempo por palet descargado.
  • Número de camiones cargados.
  • Número de palets cargados.
  • Número de furgonetas completas cargadas.
  • Número de cajas cargadas en la furgoneta.
  • Tiempo requerido por camión completo.
  • Tiempo necesario para la carga de un palet.
  • Tiempo necesario para cargar una furgoneta completa.
  • Tiempo que se necesita para cargar una caja en la furgoneta.

Datos necesarios para calcular los huecos para los muelles

  • Número de palets descargados: 6.000.
  • Tiempo por palet descargado: 2 minutos.
  • Número de palets cargados: 9.000.
  • Tiempo necesario para la carga de un palet: 3 minutos.
  • Número de cajas cargadas en la furgoneta: 500.
  • Tiempo que se necesita para cargar una caja en la furgoneta: 2 minutos.
Lo más rápido y sencillo será tomar los datos relativos a los camiones y las furgonetas completas, pero esto es más difícil de que se dé en la realidad por eso se toma el dato más desagregado de los palets.

A todo esto sólo habrá que añadir el número total de horas que permanece abierto elalmacén para la carga y descarga. En este caso se tomará como referencia los siguientes datos:
  • Horas de apertura de muelles por día: 12 horas/día.
  • Días de apertura de almacén por año laboral: 220 días laborables.
  • Horas totales disponibles: 12 horas/día*60 min./hora = 720 min.
Total minutos requeridos para la descarga:
  • 6.000 palets*2 minutos/palet = 12.000 min.
  • 9.000 palets*3 minutos/palet = 27.000 min.
  • 500 cajas*2 min./caja = 1.000 min.
Total minutos diarios requeridos para la carga y la descarga:
  • 39.000 min. Para los camiones y tráilers y 1.000 min. Para las furgonetas
Como el número total de minutos diarios disponibles son de:
  • 720 min.
Ello quiere decir que el total de muelles necesarios para un almacén será de:
  • 39.000 min./720 (min./Día) = 54,17 muelles

Por qué calcular más muelles de lo máximo requerido

Como en el dimensionamiento del almacén, lo correcto es no saturar los muelles, por lo que lo prudente será incrementarlo, entre un 15% y el 20 %. En este caso lo vamos a incrementar en un 20%, de modo que el total de muelles requeridos será:
  • 54,17 muelles*1,20 = 65 muelles.
Que ocuparán, a razón de 2,60 metros de hueco más 2 metros de separación entre muelle y muelle. Serán precisos:
  • 65 muelles * (2,6m. + 2m.)/muelle = 299 metros.
A lo que habrá que sumar las rampas necesarias para la carga de furgonetas:
  • 1.000 min. /(720 min. /Día)= 1,39 rampas.
Que por el mismo criterio que para los muelles se incrementará en el 20%. Así:
  • 1,39 rampas * 1,20 = 1,69
Para este caso concreto estaremos hablando, lógicamente de 2 rampas que, a razón de 3 metros por rampa y una separación de dos metros entre rampa y rampa, la ocupación de fachada será de:
  • 2 rampas * 3 (metros/rampa) + 2 metros = 8 metros
Más:
  • 2 metros de separación entre rampa y rampa.
Qué dirección, de manera incomprensible, ha decido poner entre rampa y rampa.

Con lo que la ocupación de fachada total, si se decide colocar todos los muelles y las dos rampas en un lado del almacén, será de:
  • 299 metros de muelles + 8 m para las rampas + 2 metros de separación entre rampas = 31 0 metros de un total de 350 metros del largo del almacén previamente calculado.

Solución final

  • Muelles: 65.
  • Rampas: 2.
Longitud de fachada requerida:
  • 310 metros de un total de 350 metros de fachada.
Se recomienda tener perfectamente definidos los números exactos para cada uno de los parámetros que se han indicado antes de iniciar cualquier cálculo.

Si la fachada del almacén da para abrir más muelles de los calculados también es recomendable aprovechar un poco más esa fachada y poner algún muelle más de los inicialmente calculados. Abrir nuevos muelles cuando el almacén ya funciona no sólo es más costos sino que además dificulta las operaciones propias del almacenaje.

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