En este artículo hablaremos todo lo que necesitas saber sobre el Incoterms FOB (Free On Board, en español: Libre a Bordo) en la versión 2020
El término FOB es las siglas de “Free On Board”, que en español significa “Libre a Bordo”. En una operación de compraventa bajo el término FOB el vendedor entrega la mercancía a bordo del buque designado por el comprador en el puerto de embarque designado. El vendedor transfiere el riesgo y asume todos los costos hasta que la mercancía se encuentre a bordo del buque, así como los costos relacionados al despacho de exportación.
Características Incoterms FOB
Tipo de transporte: Exclusivamente para transporte marítimo. No es aconsejable para transporte multimodal (contenedores).
Lugar de entrega: A bordo del buque, en el puerto de embarque designado por el comprador.
Situación de la mercancía (carga/descarga): A bordo del buque designado por el comprador.
Documento de entrega: Conocimiento de Embarque (B/L) o recibo de embarque.
Tipo de carga: Gráneles, grandes cargas y carga compleja (maquinaria)
Contratación del transporte principal: Comprador.
Contratación del seguro de transporte: No existe obligación por ninguna de las partes. No obstante, es aconsejable que el comprador lo contrate ya que es el que asume el riesgo en el transporte internacional.
Transmisión de riesgos del vendedor al comprador: Una vez que la mercancía se ha colocado a bordo del buque, en el puerto designado por el comprador.
Inspección pre embarque: Comprador, excepto si es por exigencia del país del vendedor en cuyo caso será por cuenta de esté.
Despacho de exportación: Vendedor.
Despacho de importación: Comprador.
Medio de pago a utilizar: Simples (transferencia, orden de pago, cheque, etc.), como documentarios (carta de crédito, cobranza documentaria, etc.).
Incoterms FOB obligaciones de las partes
Vendedor
- Notificar la entrega de las mercancías a bordo del buque acordado.
- Entregar las mercancías a bordo del buque acordado.
- Pagar todos los costos hasta que la carga haya sido colocada sobre el buque que la trasladará a su destino, incluyendo los que se generen por concepto del despacho aduanero en el país de origen.
- Generar evidencia de conformidad o prueba de entrega los bienes y asistir al comprador para que obtenga el documento de transporte correspondiente o su comprobante.
- Proporcionar una factura comercial y la lista de empaque, o un documento electrónico equivalente.
- Asistir al comprador, asegurando la disponibilidad de servicios, información y documentación complementaria o adicional para el tráfico internacional de las mercancías.
Comprador
- Proporcionar información suficiente al vendedor para que realice el traslado o envío de la carga.
- Recibir las mercancías en conformidad, después de haber sido cargadas en el buque.
- Asumir todos los costos y riesgos del tráfico internacional de las mercancías que se generen desde que son cargadas en el buque.
- Recibir en conformidad los documentos o comprobantes.
- Pagar el precio de los bienes según lo acordado.
- Pagar por los servicios o documentos adicionales solicitados al vendedor.
Incoterms FOB costos y riesgos
Incoterms FOB en el contrato
Debido que la transferencia de riesgo y distribución de los costos logísticos y aduaneros está en función del lugar de entrega, es indispensable especificar de la manera más clara el lugar de entrega de la mercancía en el contrato y factura proforma. La Cámara de Comercio Internacional recomienda la siguiente estructura: El término Incoterms + lugar de entrega + Regla Incoterms 2020
Ejemplo: FOB, Matarani, Arequipa, Perú Reglas Incoterms 2020
Notas y recomendaciones
FOB es una buena opción en transportes marítimos, si no se controlan bien los contratos de fletamento marítimo, dado que nos obliga a despachar de aduana, aunque nos obliga a asumir gastos de manipulación portuaria que podemos no conocer en el momento de firmar el contrato.
¿Cuándo no utilizar FOB? cuando podemos tener dificultades a la hora de obtener un B/L (Conocimiento de embarque) que es un documento necesario cuando el medio de pago es un crédito documentario.
Si la mercancía está en contenedores, es habitual que el exportador ponga la mercancía en poder del transportista en una terminal y no al costado del buque. Por consiguiente, Incoterms FOB sería inapropiada y debería utilizarse Incoterms FCA, evitando así, dificultades con la documentación y teniendo un mayor control sobre los costos.
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