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Casuística de importación: Determinación de la oferta más conveniente

Las importaciones pueden ser cualquier producto recibido dentro de la frontera de un Estado con propósitos comerciales


En el presente artículo se explica los pasos y consideraciones que debe tener el importador al momento de determinar la oferta más conveniente del producto a importar. Para ello, realizaremos una casuística de importación, donde la empresa ITMODA SA establecida en ciudad de Lima (Perú), desea importar hilados de filamentos sintéticos para la elaboración de diversos productos plásticos para jardinería, hogar y comercios, que se comercializaran a nivel nacional.

La importación de los hilados se puede realizar tanto desde Argentina como desde Chile. ITMODA SA procede a solicitar cotizaciones a empresas de los países en mención.

Hilados de filamentos sintéticos en bobinas procedentes de Argentina

El presupuesto que recibe de una empresa de Argentina es el siguiente:
  • Peso: 1050 kg.
  • Volumen: 8 m3
  • Importe del contrato: USD 35,800 FOB Buenos Aires, Argentina
  • Características del transporte vía marítima en condiciones LCL:
    • Flete marítimo: USD 470
    • Gastos descarga en el puerto de Callao: USD 135
    • Impresos/documentos: USD 30,05 + 18% IGV
    • Seguro: USD 243
  • Transporte Callao – Lima: USD 256 + 18% IGV
  • Fecha de envío: 30 de junio de 2018
  • Forma de pago: Transferencia a 90 días desde la fecha de salida de la mercancía.

Hilados de filamentos sintéticos en bobinas procedentes de Chile

Por otra parte, recibe el siguiente presupuesto de una empresa de Chile:
  • Peso: 1050 kg.
  • Volumen: 8 m3
  • Importe del contrato: USD 36,100 FCA Santiago (Chile)
  • Características del transporte vía terrestre marítima en condiciones de grupaje:
    • Transporte interior en Chile: USD 145,62
    • Transporte Santiago – Tacna: USD 370,12
    • Manipulaciones Tacna: USD 31,55 (descarga camión)
    • Transporte de Tacna a almacén de ITMODA en Lima: USD 42,70
    • Seguro de transporte terrestre: USD 230
  • Fecha de envío: 30 de junio de 2018
  • Forma de pago: Carta de crédito irrevocable pagadero a 30 días desde la fecha de salida de la mercancía.

Determinación de la oferta más conveniente

En primer lugar, antes de poder decidir cuál es la oferta que más nos conviene, se hace necesaria la realización del cálculo de costos de cada una de ellas:

1. Costo de la compra de Argentina

Costo FOB Buenos Aires USD 35,800.00
Flete Buenos Aires – Callao USD 470,00
Seguro marítimo USD 245,00
Arancel (0%) USD 0.00
Descarga en puerto de Callao USD 135.00
Impresos – documentos USD 30.05
Transporte interno Callao - Lima USD 256.00
COSTO TOTAL USD 36,936.05

2. Costo de la compra de Chile

Costo FCA Santiago USD 36,100
Transporte Santiago - Tacna USD 370.12
Seguro del transporte terrestre USD 230
Manipulaciones Tacna (descarga camión) USD 31.55
Transporte Tacna - sede ITMODA (Lima) USD 42.70
COSTO TOTAL USD 36,774.37 

La elección de la mejor oferta en base al costo económico es difícil, ya que la diferencia es de tan solo USD 161.68. Habrá que valorar otros criterios, tales como la confianza en la calidad del producto del proveedor o la fiabilidad del transporte. Por otra parte, la duración del tiempo de transporte también es importante. Si la mercancía viaja por camión (Santiago – lima), de cuatro a cinco días aproximadamente puede llegar a Lima, mientras que si viaja por barco (buenos aires – callao) la duración será de unos 12 a 15 días. Además, habrá que sumar el tiempo necesario para el despacho aduanero en el puerto de Callao.

A priori, parece que la compra a Chile resulta más ventajosa. Sin embargo, también debe tenerse en cuenta la forma de pago que establece. El proveedor argentino ofrece una forma de pago mucho más beneficiosa para el comprador que el proveedor chileno. Hablamos de una forma de pago a 90 días mediante transferencia bancaria, mientras que el proveedor chileno solicita el pago a 30 días y mediante carta de crédito, con los costos que ello supone.

Por tanto, finalmente la compra a un proveedor u otro va a depender de diferentes profesionales dentro de la empresa, que deberán valorar conjuntamente la situación, necesidades y condiciones a aceptar en el ámbito de la logística y finanzas, dependiendo del momento en que se encuentre la empresa.

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