Evite errores en sus operaciones FCA: Conozca todo sobre el Bill of Lading a bordo

Evite errores en operaciones FCA: Descubra el Bill of Lading a bordo y sus claves

El Incoterms FCA (Free Carrier Alongside) se utiliza con frecuencia para el transporte de mercancías en contenedores, especialmente cuando una parte significativa del trayecto se realiza por vía marítima. A pesar de la naturaleza marítima del viaje, el punto de entrega acordado en un contrato FCA siempre se ubica en tierra firme, no "a bordo" del buque. Esto se debe a que, si bien existe un componente marítimo, el transporte en su conjunto se considera multimodal.

Una de las interrogantes que suele surgir en el contexto del FCA es la posibilidad de emitir un Bill of Lading (B/L) cuando la mercancía se transporta en contenedor y la mayor parte del trayecto se realiza por vía marítima.

¿Qué es un conocimiento de embarque a bordo (B/L)?

Un conocimiento de embarque a bordo es un documento legal que se emite una vez que la mercancía ha sido cargada a bordo del buque. Este documento sirve como prueba de recepción de la mercancía por parte del transportista y otorga al comprador el derecho a recibirla en el puerto de destino.

¿Se puede emitir un B/L en ventas FCA?

Si bien el término FCA no establece la entrega de la mercancía a bordo del buque, la edición 2020 de los Incoterms introdujo un mecanismo opcional que permite a las partes acordar la emisión de un Bill of Lading a bordo en ventas FCA.

¿Cómo funciona el mecanismo opcional para emitir un B/L a bordo en ventas FCA?

Para que se pueda emitir un Bill of Lading a bordo en una venta FCA, se deben cumplir las siguientes condiciones:

• Acuerdo entre las partes: Tanto el comprador como el porteador deben estar de acuerdo en la emisión del B/L a bordo.
• Entrega en un lugar terrestre: La mercancía debe entregarse al transportista en un lugar terrestre acordado, como por ejemplo, una terminal de contenedores.
• Obligación del vendedor: El vendedor está obligado a entregar al comprador el B/L a bordo, generalmente a través de los bancos.
• Necesidad del comprador: El comprador necesitará el B/L a bordo para poder recibir la mercancía del porteador en el puerto de destino.

¿Cuáles son las ventajas de emitir un B/L a bordo en ventas FCA?

La emisión de un B/L a bordo en ventas FCA puede ofrecer algunas ventajas, como:

• Mayor seguridad para el comprador: El B/L a bordo sirve como prueba de que la mercancía ha sido cargada a bordo del buque, lo que puede brindar mayor seguridad al comprador.
• Facilidad de recepción de la mercancía: El B/L a bordo permite al comprador presentar este documento al porteador en el puerto de destino para recibir la mercancía sin problemas.
• Posibilidad de negociación de la carta de crédito: El B/L a bordo puede ser un documento necesario para la negociación de una carta de crédito, si así lo requieren las partes.

¿Cuáles son las desventajas de emitir un B/L a bordo en ventas FCA?

Sin embargo, también existen algunas desventajas a considerar:

• Mayor costo: La emisión de un B/L a bordo puede incrementar los costos de la operación, ya que implica el pago de tarifas adicionales al transportista.
• Demora en la entrega: La emisión del B/L a bordo puede retrasar la entrega de la mercancía, ya que el vendedor debe esperar a que la mercancía sea cargada a bordo del buque antes de poder emitir el documento.

La decisión de emitir o no un B/L a bordo en ventas FCA debe tomarse en función de las necesidades específicas de cada transacción. Es importante que las partes evalúen las ventajas y desventajas de este mecanismo antes de llegar a un acuerdo.

Consideraciones adicionales

Es importante destacar que la emisión de un conocimiento de embarque a bordo en FCA no modifica las responsabilidades básicas de las partes involucradas, establecidas en el Incoterms FCA. El vendedor sigue siendo responsable de entregar la mercancía al transportista en el lugar acordado, mientras que el comprador asume los riesgos y costos a partir de ese punto.

¡Reflexionando!

La introducción del conocimiento de embarque a bordo en la edición 2020 de los Incoterms representa una herramienta valiosa para las partes involucradas en ventas FCA que involucran transporte marítimo. Esta opción ofrece mayor transparencia, facilita los trámites aduaneros y mejora la gestión de riesgos, siempre que se cumplan las condiciones establecidas y se cuente con el consentimiento mutuo de las partes.